啟動車輛發動機后，空壓機開始工作，觀察駕駛室兩側空氣彈簧充氣情況，若充氣正常且兩側高度一致，則不需調整；若兩側高度不一致，導致駕駛室傾斜，需通過調整螺紋桿的長度，將較低一側的高度閥擺桿朝進氣方向下調整，或將較高的一側的高度閥擺桿朝排氣方向上調整（通過對比氣彈簧充氣狀態采取措施，充氣不足的一側需要將擺桿朝進氣方向調整）。

2.空氣彈簧癟陷

故障原因：

①供氣系統壓力過低；

②供氣系統堵塞或高度控制閥失效；

③供氣控制管路泄漏或堵塞；

故障排除方法：

①開啟車輛，檢查整車氣壓是否正常，供氣系統能否正常工作，待整車氣壓正常后，再觀察空氣彈簧狀態；

②卸下高度閥供氣口管路，檢查是否通氣；若不通氣，檢查供氣系統的故障點；若通氣，安裝好供氣管路后，再卸下高度閥的調節桿螺母，上下擺動高度閥擺桿，觀察空氣彈簧能否正常實現充放氣，若能實現則高度閥功能正常，若不能正常充放氣，則高度閥功能失效，需更換高度閥。

3.空氣彈簧表面磨損或磨穿

故障原因：

①空氣彈簧周邊間隙不足，與其他零部件發生摩擦；

②管路松動/未固定等因素造成與空氣彈簧的摩擦；

③空氣彈簧底座上粘有砂石、玻璃等異物。

故障排除方法：

更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產品），更換并充氣后，檢查空氣彈簧周邊的間隙，如存在間隙過小甚至接觸干涉的情況，需對干涉部件進行調整、固定。

4.空氣彈簧龜裂/破裂

故障原因：

①空氣彈簧由于使用時間過長，囊皮橡膠發生老化，外表面出現肉眼可見的裂紋；

②空氣彈簧外表面粘有油脂等有機溶劑造成的腐蝕老化；

③空氣彈簧受外力損傷囊皮。

④空氣彈簧使用氣壓過高，導致膠囊爆裂。

故障排除方法：

如若發生漏氣，需更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產品）；如若未有漏氣現象，不需更換，油污的氣囊表面需清理干凈。

05.快插接頭處漏氣

故障原因：

①快插接頭受外力沖擊造成損壞或使用錯誤的方法拔氣管，對快插接頭造成了損傷；

②氣管松動或未插至快插接頭底部，氣管接頭處存在劃痕或端部不平。

故障排除方法：

①按照正確的氣管插拔方式，重新插緊氣管（我司接頭在插入氣管時，分為兩段，第1段為撐開卡簧接觸密封圈，第2段為穿過密封圈解除底部，必須插入到第2段才能保證快插接頭的密封性）；如果氣管接頭處有劃痕或端部不平，需將有劃痕或端部不平的部分切除，再重新插緊。

②使用4mm的內六角扳手，卸下舊接頭，更換新接頭。

6.正確拔出氣管的方式：高度

7.正確插拔氣管的方式：空氣彈簧

8.空氣彈簧烤壞/硬化

故障原因：

空氣彈簧距離熱源過近，導致氣囊的快速老化失效。

故障排除方法：

更換空氣彈簧（需更換與原件同一型號的產品），并參照主機廠方案進行隔熱輔件的安裝。

維修注意事項

1）車輛儲氣罐有氣狀態下，禁止蠻力插拔空氣彈簧、高度閥氣管；

2）車輛內部有人員的情況下，禁止進行維修氣路系統操作；

3）高度閥擺桿只能沿上下方向縱向擺動，不得橫向掰動，容易損壞外部塑料殼體；

4）不要輕易將高度閥的橡膠防塵罩拔掉，易導致灰塵進入閥芯，影響閥體密封性；

5）空氣彈簧為橡膠材料，維修過程需遠離熱源、油污等，否則會造成氣囊的快速老化失效。

6）空氣彈簧本體為橡膠材料、高度閥殼體為塑料材質，不能承受較大沖擊，因此不能用榔頭、尖銳工具進行蠻力操作。